تايوان تبدأ رسمياً فى تحديث طائراتها الـ F-16A/B الى المعيار V

أعلنت شركة التطوير الصناعى الفضائى التايوانية “AIDC” و شركة لوكهيد مارتن الأمريكية عن بدء تطوير أول دفعة مكونة من 4 طائرات اف-16 تايوانية نقلت الى مصنع تايتشونغ لترقيتها الى المعيار V
من المُقرر تطوير عدد 144 طائرة اف-16 تايوانية و تبلغ قيمة التطوير للاسطول التايوانى من طائرات F-16A/B الى المعيار V حوالى 3.47 مليار دولار
من المتوقع أن تنتهى كل أعمال الترقية للطائرات بحلول عام 2023

و كانت شركة لوكهيد مارتن قد انهت تطوير و التجارب لطائرة F16/B تايوانية عام الى المعيار V 2015 فى احد القواعد الامريكية
وتايوان هى أول دولة تقوم بترقية طائرتها الى هذا المعيار وقال وزير الدفاع التايوانى “فنغ شي كوان” أن هذا التطوير سيسمح للطائرة أن تكون مكافئ للمقاتلة الصينية J-20
ومن المتوقع أن تنتهى ترقية أول دفعة المكونة من 4 طائرات هذا العام ويشمل التطوير تزويد الطائرة برادار ذات مصفوفة مسح إلكتروني نشط AESA و انظمة حرب الكترونية و نظام إدارة الطيران و خوذة التهديف وعرض البيانات والتى سوف تعطى الطائرة قدرة استخدام الجيل الجديد من الصواريخ جو – جو AIM-9X للاشتباكات الجوية القريبة و اضافة حواضن تهديف متقدمة واضافة قدرة اطلاق الذخائر الجو – جو و الجو – ارض المتقدمة.

جدير بالذكر ان لرادار الأمريكى
الـ AN/APG-83 و هو رادار ذو مصفوفة مسح إلكترونى نشط AESA Active Electronically Scanned Array و يعرف أيضاً بإسم ” رادار الشعاع الذكي المتمدد SABR Scalable Agile Beam Radar ” و هو من إنتاج شركة نورثروب جرومان Northrup Grumman و هو مخصص لمقاتلات F-16 و خاصة التطوير للمعيار ” الأفعى Viper

و يعد هذا الرادار أكثر تطوراً من الرادار AN/APG-80 الخاص بالمقاتلة F-16 Block 60 الخاصة بالقوات الجوية الإماراتية و التى تعتبر أفضل مقاتلة F-16 فى العالم لحين ظهور هذا التطوير و قد تم إشتقاق أنماط العمل الخاصة برادار الفايبر من كلاً من الرادار AN/APG-77 الخاص بمقاتلة الجيل الخامس F-22 Raptor و الرادار AN/APG-81 الخاص بمقاتلة الجيل الخامس F-35 Lightning II ، حيث أن ما يقرب 95% من أنماط عمله مشتق من رادار الـ F-35 و المشتق بدوره من رادار الـ F-22 ؛ و يمتلك الرادار قدرة هائلة على مقاومة التشويش الإلكترونى و الذى يوفر له القدرة على مجابهة التهديدات الأكثر تطوراً.
و يوفر الشعاع الذكي المتمدد قدرات للرادار مقاربة لرادارات المقاتلات من الجيل الخامس و لكن بتكلفة أقل ؛ حيث يوفر قدرة أسرع على المسح الجوى مما يوفر قدرات رصد و تتبع مبكرة للمقاتلة و يوفر أيضاً تحديث سريع مستمر عن الهدف مما يساهم فى تنفيذ المهمة بدقة شديدة و أيضاً زيادة الوعى الإدراكى للطيار و بالتالى زيادة قدرة الطائرة على البقائية.
و يوفر الرادار أيضاً قدرات مسح أرضى عالية الدقة SAR Synthetic Aperture Radar حيث يوفر هذا النمط قدرة مسح مساحة كبيرة من الأرض بكامل تفاصيلها و رسم خرائط إلكترونية عالية الدقة ” الصورة الرئيسية للبوست ” و يمكن تعديلها من قبل الطيار عن طريق تكبير الصورة ، و يوفر هذا النمط قدرة عالية على التهديف فى جميع الظروف الجوية و يقوم نظام المعالجة و الخوارزميات الخاص بشركة نورثروب جرومان Northrup Grumman المدمج فى الرادار بتفحص الخرائط تلقائياً و تصنيف الاهداف تبعاً للأكثر خطورة مما يقلل كثيراً من العمل المطلوب من الطيار.
و قد حلق الرادار جنباً إلى جنب مع الرادار AN/APG-81 الخاص بالـ F-35 فى تجارب طيران و أظهر نتائج جيدة جداً ، و فى العام 2010 حلقت مقاتلة F-16 تحمل الرادار SABR من قاعدة إدواردز الجوية و قامت بـ 17 طلعة جوية متتالية بدون أى مشاكل فى قدرات التبريد الخاصة به.

لا تعليقات

أترك تعليق