ميكويان ميج-Mikoyan MIG-35″ 35″

ميج-35 او ما يعرف باللغة الروسية ب Russian: Микоян МиГ-35

 NATO reporting name: Fulcrum-F

هي مقاتلة من احدث المقاتلات متعددة المهام في العالم من انتاج شركة ميكويان (Mikoyan)   الروسية تم تجربتها لأول مره في عام 2007 و تم انتاج 3 نسخ بغرض اجراء لتجارب و التطوير حتي عام 2010.

و تعتبر الطائرة ميج 35 تطوير جديد للطائرات طراز ميج 29 ام / ام2 و ميج 29 كي / كي يو بي  (MiG-29M/M2 and MiG-29K/KUB).

و تم تصنيفها مقاتلة من الجيل 4++.

و قد جاء التصميم الاولي لها في صورة 10 نسخ من الطراز ميج 29 ام2 التي تخضع حاليا لتجارب ميدانيه واسعة و جاء الظهور الإعلامي الاول للميج 35 في العرض معرض الهند الدولي للطيران (Aero India) لعام 2007.

و تم كشف النقاب رسميا عن المقاتله في زيارة وزير الدفاع

 سيرجي لافانوف

 لمصنع الطائرات

 “MAPO-MIG” في مقاطعة Lukhovitsky.

و صدر من هذه المقاتلة طرازين الأول بمقعد منفرد و اطلق عليها اسم MiG-35 و الثاني بمقعدين و اطلق عليه اسم MiG-35D. و حظيت المقاتلة بعدد من التحديثات في أنظمة التسليح و التوجيه و الرصد مثل إضافة رادار AESA و منظومة رصد كهرو بصري فريده و منظومة للاعتماد الذاتي بعيدا عن التوجيه الأرضي مما يؤهلها للقيام بمهام متعددة.

المواصفات العامة للطائرة

الطاقم: طيار او طيار و ملاح طبقا للطراز

الطول: 17.3 متر

العرض: 12 متر

الارتفاع: 4.7 متر

مساحة الاجنحة: 38 متر مربع

الوزن فارغة: 11 طن

وزن الحمولة: 17.5 طن

أقصى وزن للإقلاع: 29.7 طن

العمر الافتراضي للهيكل: 6000 ساعة طيران او 40 عام

مصادر الطاقة:

RD-33MK_ok

-محركين طراز: Klimov RD-33MK afterburning turbofans

– قدرة الدفع الجاف بدون الافتر بيرنر: 5400kgf 53.0 kN (11,900 lbf) each

قدرة الدفع مع الافتر بيرنر: 9,000kgf, 88.3 kN (19,800 lbf) each

معدلات الأداء:

السرعة القصوى: 2.25 ماك (حوالي 2400 كم/ساعة) علي اقصي ارتفاع

 او 1.35 ماك (حوالي 1450 كم/ساعه) علي ارتفاع منخفض.

المدي: 2000 كم

المدي القتالي: 1000 كم

أقصى مدي: 3100 كم بواسطة 3 خزانات اضافيه

ارتفاع الطيران: 17.5 كم

معدل التسلق: 330 متر/ثانية

معدل الدفع للوزن: 1.03 نيوتن

معامل المناورة: 10 اضعاف الجاذبية الأرضية (10g)

التسليح

3583

وكما هو مبين من الرسم فان الطائرة تمتلك 10 نقاط تعليق علي الاجنحة بقدرات متفاوته

فالنقطة الاولي علي جانبي البدن تستطيع حمل ما يزيد عن 1750 كجم  حيث يبلغ وزن الصاروخ SS-N-30B KLUB -3M-14E الموجود في النقطة 1 يزن 1770 كجم بمدي 300 كم

و النقطة الثانية يمين و يسار البدن يمكنها حمل ما يقارب 700 كجم حيث يبلغ وزن الصاروخ  KH-29TE او X-29TE يزن 690 كجم و الصاروخ KH-35 يزن 610 بمدي 130 كم

و النقطة الثالثه يمين و يسار البدن يمكنها حمل ما يزيد عن 500 كجم في حين تتمكن النقطة الرابعة يمين و يسار البدن 250 كجم و النقطة الاخيرة يمكنها حمل 110 الي 150 كجم

و عند الحديث عن النقطة الاساسية بين مدخلي الهواء للمحرك فهي بالتاكيد الاقوي و الاكثر قدرة علي التحمل و حاليا لا يتم الحديث عن استخدام هذه النقطة و اعتقد مابين 2500 كجم الي 3000 كجم  طبقا لقدرة النقطة الاولي علي الجناح

المدفع: رشاش عيار 30 مم طراز GSh-30-1 150 دورة

القذائف: غير موجهه و موجهة بالليزر من الطرازات S-8, S-13, S-24, S-25L, S-250

 الصواريخ جو-جو:

– فئة AA-10 Alamo: تحمل 4 صواريخ  طراز R-27R, R-27T, R-27ER, R-27ET

– فئة AA-8 Aphid: تحمل 4 صواريخ طراز R-60M 

– فئة AA-11 Archer: تحمل 8 صواريخ  طراز R-73E, R-73M, R-74M

– فئة AA-12 Adder: تحمل 8 صواريخ طراز R-77

صواريخ جو – ارض:

 – فئة AS-17 Krypton: تحمل 4 صواريخ طراز Kh-31A, Kh-31P

– فئة AS-14 Kedge: تحمل 4 صواريخ طراز Kh-29T, Kh-29L

القنابل الموجهة :

-طراز KAB-500L: قنبلة زنة 500 كجم موجهه بالليزر

-طراز KAB-500T: قنبلة زنة 500 كجم موجهه تليفزيوني

القنابل غير موجهه :

-طراز FAB-250: زنة 250 كجم

-طراز FAB-500: زنة 500 كجم

-طراز ZAB-500: قنبلة وقود غازي

الافونيكس – الكترونيات الطائرة

تمتلك رادار ايسا طراز Zhuk AE انتاج شركة Phazotron  (او رادار اخر من نفس العائلة)

Rus-Radar-Params-2008-A

و كذلك تم تطوير رادار احدث و هو العملاق FGA 35

 MAKS2013part7-38-M

حيث يستطيع رادار الميج35 القياسي تعقب 30 هدف والاشتباك مع 6 في حين يستطيع الرادار المطور FGA 35 الذي تم الكشف عنة في معرض  ماكس 2013 رصد 70 هدف و الاشتباك مع اعطاء صورة ثلاثية الابعاد ويتميز الايسا عن غيره ب عدة مميزات منها

1.Low probability of intercept : وهى قله قدرة radar warning receiver من رصد الرادار سلبيا

2.القدرة على عمل تكنيك chirp : وهو عن طريق ارسال ترددات مختفلة فى اتجاهات امختلفة وفى نبضة واحدة فقط

 3.High jamming resistance : قدرة الرادار على مقاومة التشويش العالى وذلك لقدرة الرادار على تغيير الترددات

 4.قدرة الرادار على رصد وتحليل موجات الرادارات الاخرى :  لذا فهو يعمل بشكل ثانوى ك radar warning receiver

 5.عند حدوث اعطاب فى مكون من مكونات TRMs  او solid-state transmit/receive modules يكمن لباقى المكونات العمل بشكل طبيعى على عكس رادارات البيسا التى اذا حدث خلل يؤثر على الرادار بالكامل

كما تمتلك المقاتله مجموعه كبيرة من منظومات الرصد و الحمايه كما يتضح في الصورة التاليه

10515146_864153590263243_7899996495108996082_o

1-  منظومة OLS-UEM

وتقع امام الكابينة مباشرة و هي نظام Farward looking infrared او IRST مخصص للرصد والتتبع الاهداف الجوية النظام يرصد الاهداف الاشعة تحت الحمراء وايضا رصد تلفيزيونى ويستطيع رصد هدف من مدى 45 كم , كما يملك النظام laser rangefinder بمدى 15 كم .

هناك مصادر تتحدث عن امتلاك الميج 35 لمنظومة OLS-35 التي تعمل علي متن السوخوي 35 و تتمتع هذه المنظومة بمدي مضاعف عن سابقتها حيث تصل الي 90 كم

7a44f3c8d5eb650c

2- OLS-K

 و هي نظام IRST مخصص للرصد والتتبع وتوجيه الاسلحة الذكية ضدد الاهداف الارضية  ,  يقع اسفل البدن باتجاه اليسار , وهو يتمثل فى نظامى IR , TV Sensor ,  laser rangefinder and laser spot sensor . و يمكن للنظام رصد دبابة من مدى 20 كم وقطع بحرية من مدى 40 كم ويمكنه توجيه القنابل الذكية والصواريخ الموجه بالليزر على الاهداف كما يمكنه رصد الليزر الصادر من المقاتلات المعادية target designator and laser spot sensor

70610ec2d20608cf

3- منظومتين Solo

يمكنهما رصد صواريخ ارض جو من مدى 50 كم والصواريخ جو-جو من مدى 30 كم وصواريخ محمولة على الكتف من 10 كم

nM4EIo

4-  منظومة SOAR

مثبتتين علي مدخل الهواء السفلي و تعمل علي رصد التهديد الصاروخي للطائرة بمدي من 10 كم لصواريخ الكتف و 30 كم لصواريخ الجو-جو و 50 كم للصواريخ الأرض جو

3db790ea5cf870cc

igkTfe

5-عدد 4 منظومة SPJ طراز طراز ELT/568(V)2

من انتاج شركة Italy-based Elettronica[/size متعددة المهام صنعت خصيصا من اجل الميج 35 موزع علي جانبي كابينة القياده و الدفتين يمكنه التشويش على رادارات المقاتلات ورادارات ادارة النيرات وردارات الانذار المبكر .

b8de7451c94c56a3

6- عدد 4 منظومة من الإنذار المبكر RWR

موزعة علي اطراف الجناحين و دفتي الطائرة مهمتها التنبية من الرصد الراداري للطائرة

7- عدد 2 منظومة اطلاق للمشاعل

موزعتين علي مخرجي العادم للمحركين و ذلك لتضليل القذائف الحراريه

كما تتمكن الميج من حمل عدد من بودات الحرب الالكترونيه نذكر منها  البود الرائع talisman

800px-Талисман_под_крылом_самолета

 والذى يستخدم كنقطة تعليق اسفلة  , وهو ما يعنى قدرات مضاعفة للميج35 فى مجال الحرب اللكترونية مع عدم استهلاك نقاط تعليق مخصصة للاسلحة وهو مالا يتوفر فى غيرها الى جانب قدراته العالية والتى قد تمكنه من  Affecting the radio proximity fuse of the hostile missile  اى تدمير الصاروخ المعادى عن طريق التاثير على radio proximity fuse للراس الحربى و من اهم مميزات الافيونكس للمنظومة استخدام ال MIL-STD-1553 bus وهو ما يمكنها من دمج تسليح غير التسليح القياسى كاستخدام تسليح امريكى او صينى او فرنسى او غيرهم

هيكل الطائرة

مصمم من المواد المركبه بما يحقق عمر افتراضي 6000 ساعة طيران و كذلك تساعد هذه التركيبه علي خفض البصمة الراداريه للطائرة لتساوي تقريبا من 1 الي 1.5 متر مربع

الطائرة في صور

تتطلب عرض الشرائح هذه للجافا سكريبت.


الطائرة في فيديو

 

6 تعليقات

  1. وهل من الافضل شراء ما يقرب من 48 طائره منها كطائره متعدده المهام ولا نشترى ولو 12 طائرة فقط من السوخوى 35 كطائره سياده جويه كبديل على عدم تواجد الاف 15…..التنوع فى القيام بالمهام يعطى مرونه اكثر فى القيام بالعمل

    • هناك اختلافات جوهرية بين الميج 35 و السو 35 تجعل المقارنة بينهما غير منطقية لذلك تقارن السو-35 بالرافال

      بينما تقارن الميج-35 ب F-16 او ما يشابهها

      لذلك ستكون الميج-35 هي احلال للسطول الجوي القديم بينما الرافال و / او السو-35 هي تطوير و احلال للميراج 2000 و تاسيس قوق اعتراضية متقدمة يمكنها العمل في اشدة البيئات الجوية عدائية باقل خسائر ممكنة

    • لم اقصد المقارنه بل التنوع ان يكون لديك طائرات متعدده المهام و اخرى سياده جويه ولا نعتمد على طائرات متعدده المهام فى كل شئ بل يكون هناك التنوع الذى يسمح لك بالقيام بكافه المهام بكفاءة عاليه واعطاء فرص اكبر للبدائل مثل عمل الاف15 بجانب الاف16 فى إسرائيل
      كذلك عمل سوخوي 35 بجانب الميج35

Comments are closed.